A construção do chamado “Viaduto do Grêmio”, previsto para a BR-369, em Londrina, ainda depende da análise técnica da concessionária EPR.

A estrutura será implantada nas proximidades da Avenida Angelina Ricci Vezozzo e tem investimento estimado em R$ 58 milhões, com recursos assegurados pelo Governo do Paraná.

Mudança na concessão alterou a tramitação

O prefeito Tiago Amaral afirmou que o município trabalhou nos últimos meses com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes para obter a liberação dos projetos e iniciar o processo licitatório.

Enquanto as tratativas estavam em andamento, o trecho da BR-369 passou a integrar o novo contrato de concessão rodoviária. Com isso, o processo deixou a esfera exclusiva do DNIT e passou a envolver a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a EPR.

Em reunião na ANTT, o prefeito foi informado de que os projetos somente poderiam avançar após a avaliação da concessionária responsável pela administração da rodovia.

Prefeito manifesta frustração com nova exigência

Tiago Amaral declarou que recebeu a informação com frustração, uma vez que o município já havia desenvolvido um trabalho técnico junto ao DNIT.

O prefeito comparou a situação com a do Viaduto da Esperança, em Cambé, que também depende de análise relacionada à nova concessão.

Mesmo com o dinheiro reservado, a Prefeitura de Londrina não poderá abrir a licitação até que todas as etapas técnicas e administrativas sejam concluídas.

EPR diz que recebeu projetos em setembro

Em nota, a EPR informou que recebeu a documentação do Viaduto do Grêmio no início de setembro e iniciou a análise conforme os procedimentos e prazos previstos no contrato de concessão.

Segundo a empresa, o projeto precisa ser examinado nas áreas de engenharia, operação rodoviária e sustentabilidade.

A concessionária ressaltou que sua atribuição é analisar a documentação e verificar o atendimento às exigências técnicas e de segurança. A autorização para a execução da obra caberá aos órgãos competentes, entre eles o DNIT e a ANTT.

Concessionária cita projetos represados

A EPR informou que recebeu dezenas de solicitações de intervenções na faixa de domínio desde que assumiu a concessão. Os pedidos foram apresentados por prefeituras, empresas e outras instituições.

Parte desses projetos, segundo a concessionária, estava represada no DNIT e no Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná.
As análises estão sendo realizadas conforme a prioridade de cada solicitação. A empresa reconheceu a importância do viaduto e afirmou que mantém diálogo com a Prefeitura de Londrina.