Chineses ocupam os quatro primeiros lugares entre os mais vendidos

Dolphin lidera o mês, seguido por Dolphin Mini, Geely EX2 e Haval H6;

Jornal do Carro/
Chineses ocupam os quatro primeiros lugares entre os mais vendidos BYD Song Pro Flex 2027. Foto: Divulgação | BYDBYD Song Pro Flex 2027 Foto: Divulgação | BYD

Os carros de marcas chinesas ocuparam quatro das cinco primeiras posições entre os automóveis mais vendidos no varejo brasileiro em agosto.
BYD Dolphin, Dolphin Mini, Geely EX2 e GWM Haval H6 ficaram à frente da Fiat Strada, único representante de uma fabricante ocidental no top 5.
Os números são da Fenabrave.
Não é a primeira vez que isso acontece. Em maio, quatro modelos figuraram no top 5.
No mês subsequente, junho, o quarteto Dolphin Mini, Dolphin, EX2 e Song dominou as primeiras posições.
Dolphin, EX2 e Song dominou as primeiras posições.
Vale sempre ressaltar que a Fenabrave não promove distinções entre a família Song.
Ou seja, os licenciamentos de todos os modelos da linhagem são somados pela entidade.
Em agosto, o Dolphin fechou com 5.964 emplacamentos no varejo, apenas 144 a mais que o Dolphin Mini, segundo colocado com 5.820.
O Geely EX2 completou o pódio com 5.488 unidades.
Além de chineses, os três automóveis mais vendidos em agosto foram veículos exclusivamente elétricos.
Na quarta posição, o GWM Haval H6 somou 5.266 unidades, superando Fiat Strada (5.023) e Volkswagen Tera em 706 emplacamentos.
O SUV subcompacto da fabricante de origem alemã fechou o período com 4.560 registros.
A presença chinesa se estendeu à sétima colocação, ocupada pelo BYD Song, com 4.121 unidades.
Foram, portanto, cinco representantes dessas marcas entre os dez automóveis mais vendidos no canal.
Os Chevrolet Tracker e Onix e o Hyundai Creta completaram o grupo.
O recorte ajuda a entender como a disputa muda conforme o canal de comercialização.
A Fiat Strada, por exemplo, liderou os emplacamentos de automóveis e comerciais leves em agosto na soma de varejo e vendas diretas, com 13.798 unidades.
No caso do Dolphin, dos 6.740 licenciamentos, 5.964 unidades foram no canal varejo.

De acordo com a metodologia da Fenabrave, a distinção está em quem emite a nota fiscal.
Quando o emissor é a fabricante, a operação entra como venda direta. As demais são classificadas como varejo.
As vendas diretas incluem negócios com locadoras e frotistas, mas também modalidades destinadas a pessoas físicas, como compras feitas por pessoas com deficiência e taxistas.

Dolphin Mini tem liderança isolada no acumulado do ano

Se agosto terminou com disputa acirrada entre os dois elétricos da BYD, o acumulado de janeiro a agosto mostra uma distância considerável entre o líder e seus perseguidores.
O Dolphin Mini soma 41.015 emplacamentos no varejo, contra 34.060 do Hyundai Creta.
A vantagem é de 6.955 unidades, volume 20,4% superior ao do SUV.
O compacto da BYD também é o único automóvel a superar 40 mil registros nesse canal nos oito primeiros meses do ano.
O Volkswagen Tera aparece em terceiro, com 30.992 unidades, seguido por Fiat Strada (30.233), BYD Song (29.589) e Chevrolet Tracker (28.890).
Líder de agosto, o Dolphin ocupa a sexta posição no acumulado, com 27.706 emplacamentos.
Assim como no resultado mensal, as marcas chinesas respondem por metade dos dez primeiros lugares no ano.
Além dos três modelos da BYD, estão no grupo o Geely EX2, em oitavo, com 25.848 unidades, e o GWM Haval H6, em décimo, com 24.499.






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