1° GWM ORA 5 . R$ 159.990 
Estreante, o Ora 5 custa R$ 10.000 mais barato que o Ora 03, sendo que é maior (2,72 m de entre-eixos contra 2,65 m) e mais potente (204 cv contra 171 cv) e a mesma bateria de 58,3 kWh proporciona 349 km de autonomia, em vez de 315 km. Mas o Ora 5 também faz sentido fora das concessionárias GWM.
Por este preço, além da potência significativa e do porte de SUV médio, o Ora 5 tem teto panorâmico, sistemas ADAS com ACC, câmeras de visão 3600, som com nove alto-falantes, suspensão mais elevada e rodas aro 18". As revisões são feitas a cada 24 meses ou dois anos, o que reduz bastante o "peso" do carro no orçamento da casa.

2° Leapmotor B10 Bev
B10 era uma opção mais interessante até o lançamento do Ora 5, muito mais em conta. Seu motor traseiro de 218 cv é alimentado por uma bateria de 56,2 kWh, mas roda só 288 km (Inmetro) entre recargas.
Tem ADAS e teto panorâmico, mas não banco elétrico. O maior inconveniente é usar um cartão ou um smartphone como chave. 
3° MG MG4 Comfort
MG ainda é discreta no Brasil, mas o MG4 tem um potencial que poderia ser mais bem explorado. Combina o motor traseiro de 190 cv a uma bateria com bons 64 kWh, garantindo autonomia de 364 km.
É um hatch médio com 2,70 de entre-eixos e rodas aro 18", que não tem sistemas ADAS, câmeras de 3600 e alto-falantes traseiros.