A marca aposta em um posicionamento premium, guiado pelo slogan “Drive Your Elegance”, acima dos modelos Omoda & Jaecoo. Aqui estão três possíveis apostas para chegar ao Brasil durante o International User Summit 2026, evento realizado pelo grupo Chery em Wuhu, na China.

O Brasil na estratégia global da Lepas
A proposta é combinar design sofisticado, tecnologia intuitiva, conectividade e conforto a bordo.
A Lepas foi apresentada pelo grupo em 2025 e já foi anunciada para outros mercados, como a África do Sul e a Espanha.

A linha inicial global tem três modelos: L4 (SUV compacto), L6 (SUV médio) e L8 (SUV grande), em opções híbridas e elétricas e que representam a marca em diferentes segmentos.
A Chery informa que a definição dos modelos que virão para o Brasil será divulgada mais adiante.
O interesse pelo País faz parte do plano de expansão internacional do grupo, que quer ampliar sua atuação em mobilidade eletrificada e tem o Brasil como um dos mercados de sua estratégia global.
Lepas L4

É o menor da família, mas está longe de ser um SUV pequeno. O modelo de entrada tem 4,40 m e os mesmos 2,70 m do L6, mas será posicionado como compacto. O catálogo internacional do L4 oferece desde o simples motor 1.5 aspirado de 109 cv com câmbio manual de cinco marchas até variantes elétricas com 218 cv e opções de baterias de 61,1 kWh ou 67,1 kWh.
No Brasil, ainda poderia usar o mesmo conjunto 1.5 turbo HEV presente no Omoda 5 e que está previsto para chegar ao Omoda 7 em 2027.

Lepas L6

O SUV tem porte próximo ao do Caoa Chery Tiggo 7, com 4,55 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura, e entre-eixos de 2,70 m. O SUV intermediário L6 mede 4,55 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, tendo um porte pouco maior que os de Jaecoo 7 e Chery Tiggo 7 Pro. Ele será posicionado logo abaixo do L8 e deve ocupar uma faixa de preço imediatamente acima a do Jaecoo 7, que varia entre R$ 189.990 e 256.990.
Nos mercados onde já atua, o Lepas L6 está disponível em versão elétrica, com motor de 242 cv e 28 kgfm, com autonomia declarada de 450 km no ciclo WLTP graças à bateria de 67,1 kWh. Mas também existe a versão PHEV, que usa exatamente o mesmo conjunto do Lepas L8.
 A autonomia é de cerca de 449 km pelo ciclo WLTP, e o carregamento rápido de 30% a 80% leva cerca de 22 minutos.

Lepas L8

 O utilitário topo de linha da Lepas é baseado no Chery Tiggo 9, recém lançado no Brasil, mas encurtado em 13 cm, para 4,69 metros. Isso porque só tem capacidade para cinco passageiros, mas ainda preserva os 2,80 m de distância entre-eixos. O maior refinamento é sugerido pela central multimídia de 13,2 polegadas com tela vertical e um quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas. O pacote de segurança embarcada traz assistentes ADAS, bancos com massagem e sete airbags.