O que começou na cidade de Maricá, no Rio de Janeiro, com 13 ônibus agora reúne 157 coletivos, 59 vans e 680 bicicletas compartilhadas.

O sistema Tarifa Zero chegou aos 12 anos com uma rede de transporte que se espalhou pela cidade e entrou na rotina dos moradores.
Só os ônibus, distribuídos em 49 linhas, registraram cerca de 39 milhões de deslocamentos no último ano.
O movimento continua forte em 2026.
Entre janeiro e agosto, os ônibus gratuitos transportaram aproximadamente 26,8 milhões de passageiros entre janeiro e agosto.
As vans, que passaram a integrar o sistema em janeiro, operam em 26 rotas complementares e já registraram mais de 1 milhão de passageiros entre janeiro e maio.

As bicicletas compartilhadas também ganharam espaço. Ao todo, são 680 bicicletas disponíveis para os usuários. A rede cresceu quase 80% nos últimos dois anos e chegou a 68 estações em setembro, com 58 estações para adultos e dez infantis.
— Chegar aos 12 anos é olhar para tudo o que foi construído e perceber o quanto a política de gratuidade cresceu junto com Maricá. Hoje, temos modais integrados que chegam a diferentes regiões e fazem parte da rotina de milhares de pessoas. Essa conquista aumenta nossa responsabilidade de continuar inovando, ampliando serviços e garantindo transporte público de qualidade para todos — diz Celso Haddad, presidente da Empresa Pública de Transportes (EPT).

A rede também passou por mudanças recentes.
Em 2025, os ônibus tiveram as catracas retiradas, facilitando o embarque. Em 2026, passaram a contar com botão SOS.
A experiência da cidade de Maricá também levou a Empresa Pública de Transportes a participar de debates sobre mobilidade, inovação e descarbonização, incluindo intercâmbios com cidades da Sérvia e da França.